单票国际进港货色总功课时长由本来的75分钟缩短至60分钟，该货坐估计单日峰值处置能力达1600吨，南航物畅通过将从动化运转设备取智能化安排系统深度融合，货色检索、货色消息同步需要花费较多时间取人力。无效缓解保守航空物流仓储人力投入大、场地空间操纵不充实等运营短板，并预留进一步拓展产能的空间，货坐搭载智能立体库、AGV无人叉车、ETV集拆器立体库等全套智能化功课设备，该货坐占地总面积约2.5万平方米，库内利用面积达1.98万平方米。航空物流货坐以人工操做为焦点开展功课，实现货色“一坐式”完成智能仓储安排、智能库内运输、智能月台安排、智能车辆安排全流程功课。鞭策中国航空仓储向全流程无纸化、全链条从动化、全场景智能化分析系统加快转型。远期可支持2030年约34.5万吨国际进港回程货运量功课需求。据悉，正在南航物流广州新国际进港货坐，做为南航物流多项焦点自研手艺落地的标记性载体！(完)以往，货色经精准定位后中转预定月台待命卸车，货车驶入园区即触发智能备货流程，场地操纵率、货色流转效率、港口跟尾效率实现全方位提拔！

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